:Gratuité et mobilités douces, le combo gagnant

Le constat parle de lui-même. En deux mois, près de 23 000 passagers ont profité des bus gratuits tous les jours sur les lignes urbaines soit  une fréquentation en hausse de 25 % par rapport à la moyenne des 12 derniers mois, constatée par Transdev, le délégataire de services. Pour absorber cet accroissement, Niort Agglo adapte son off re, notamment en déployant des véhicules de plus grande capacité.
La stratégie des mobilités gratuites et du développement des mobilités douces porte aujourd’hui ses fruits et bénéficie aux Niortais. Ils peuvent bénéficier d’un réseau de transports en commun optimum pour un moindre coût. Et, à l’heure actuelle, c’est loin d’être négligeable.
Même constat du côté du covoiturage qui progresse de 30 % avec près de 6 800 trajets en mars, un record depuis le lancement de l’offre sur l’agglomération début 2024. On comptait 5 500 trajets en janvier et 5 100 à la même période l’an passé. « On remarque aussi que le nombre de personnes qui covoiturent est en forte hausse avec près de 10  % en plus constatés en mars. C’est clairement une conséquence de la crise actuelle », précise Sébastien Forthin, directeur du service transports de Niort Agglo.

Les vélos, un succès indéniable
Les vélos en libre-service ne sont pas en reste et rencontrent un succès grandissant. Le premier trimestre 2026  s’inscrit dans la même dynamique avec un nombre de trajets réalisés quasiment similaire à celui de 2025, malgré des conditions météo particulièrement défavorables.
Pour soutenir cette dynamique et répondre à la forte demande sur cette offre, 26  nouvelles stations seront implantées progressivement d’ici à 2027 sur le territoire et 150 vélos supplémentaires viendront étoffer la flotte.
Plusieurs stations de Niort ont d’ores et déjà été agrandies :
• Pied de Fond, Telouze, Pôle Atlantique, Pôle universitaire, Cholette et Port Boinot.
• Les stations Jean Macé et Paul Guérin avaient, pour leur part, été doublées dès 2025 pour répondre aux forts usages des scolaires et des étudiants.
« Petit à petit on voit ces nouveaux usages s’inscrire durablement dans le quotidien des Niortais. Les vélos se sont vraiment installés dans notre paysage. Leur utilisation ne fait qu’augmenter. Le boum de fréquentation enregistré pour les bus et le covoiturage est davantage lié à la situation géopolitique actuelle. Il faudra voir comment cela évolue dans les prochains mois », analyse Sébastien Forthin.

Ces évolutions marquent les changements de pratique de déplacement des Niortais. Ce modèle de mobilités complémentaires, gratuit pour les bus, s’avère dans l’air du temps à la fois en matière de pouvoir d’achat et de nécessité d’accélération de la transition écologique.

EN CHIFFRES

• Augmentation de 25 % de la fréquentation du réseau de bus
• + 32 % de trajets en covoiturage
• + de 300 000 trajets à vélo en 2025
• 56 stations de vélos en libre-service opérationnelles en 2026